ТОП-8 авто для семьи: критерии выбора, безопасность и цена
Содержание:
С чего начать? Три сценария для быстрого решения
Прежде чем мы залезем под капот, вот вам три быстрых сценария. Если вы нашли себя в одном из них, вы уже знаете, куда смотреть.
-
Минивэн (Carnival, Galaxy): Если возите троих детей, регулярно путешествуете, и парковка в вашем дворе не проблема. Приоритет - комфорт.
-
Среднеразмерный кроссовер (RAV4, Kodiaq): Если у вас один-два ребенка, и вы цените высокий клиренс, экономичность и ликвидность. Это золотая середина.
-
Большой премиум-кроссовер (XC90): Если безопасность - абсолютный приоритет, и вы готовы платить за дорогой сервис.
Вступление: Не машина, а инвестиция в спокойствие
Давайте будем честными. Если вы ищете семейный автомобиль, вам абсолютно неважны секунды разгона. Раздражает, когда менеджеры начинают грузить про "динамику". Вам важно, чтобы после поездки к теще спина не болела, дети не дрались, а ваш кошелек не плакал. Вот это - реальная жизнь.
Я, Глеб Подкапотный, веду этот блог семь лет и за это время прогнал через сервис сотни таких машин. И знаю: когда вы выбираете семейный автомобиль, вы инвестируете в собственное спокойствие.
По опыту скажу: если решите взять слишком навороченное авто, готовьтесь к дорогим сюрпризам. Вы покупаете не просто машину, вы покупаете сейф с большим багажником. Поэтому сразу отбрасываем глянцевые брошюры и говорим о том, какие авто лучше для семьи на самом деле.
Сначала голова, потом эмоции: Жесткие критерии выбора семейника
Главное - не ведитесь на акции. Начните с честного анализа трех китов, которые должны держать ваш железный конь.
Безопасность: не звезды, а ваша жизнь
Начнем с самого главного. Безопасность – это не опция. Многие думают, что достаточно посмотреть на количество подушек, но на самом деле ключевое - это Euro NCAP и жесткость кузова.
Боковые шторки для заднего ряда
Это, пожалуй, самое важное. Боковые шторки безопасности (Side Curtain Airbags) должны закрывать всю длину остекления. Если шторки заканчиваются на втором ряду - это провал. В случае бокового удара, они спасут голову ребенка в кресле. Обожаю эту штуку за то, что она реально спасает от дураков.
-
Моя ошибка: Когда я выбирал свой первый семейник много лет назад, я вообще не думал о детских замках. Потом пришлось колхозить. Не повторяйте.
Вместительность: Ширина салона важнее литров!
Если вы родитель, вы знаете, что даже для короткой поездки нужно полквартиры.
Вам нужен минивэн или большой 7-местный кроссовер. Когда вы раскладываете третий ряд, багажник становится чисто номинальным. Хотя, может, я не прав, но мне кажется, что меньше 500 литров для семьи - это уже издевательство.
ВАЖНО: Смотрите не на литры, а на ширину заднего дивана. Для двух детских кресел и хотя бы одного взрослого/подростка между ними, вам нужно минимум 135-140 см. Ни один средний кроссовер вам этого не даст.
-
Кроссовер (средний): Объем 450-600 л, Ширина салона 130-135 см. Примечание Глеба: По моему мнению, это компромисс.
-
Универсал: Объем 550-700 л, Ширина салона 135-140 см. Примечание Глеба: Отличный выбор, но низкий клиренс.
-
Минивэн: Объем 700+ л, Ширина салона 145+ см. Примечание Глеба: Тут выигрывает колесная база.
Недавно клиент жаловался: "Взял 'европейца', а коляска-люлька не помещается по высоте в проем". Пришлось объяснить: Смотреть надо не только на литры, но и на форму проема.
Как правильно разместить три кресла
Сложнейшая задача для владельца 7-местного авто. Если у вас трое детей, третье кресло (часто бустер) придется ставить на третий ряд. Убедитесь, что там есть крепления ISOFIX или, как минимум, полноценный трехточечный ремень. Главная проблема - доступ. Вы же не хотите каждый раз складывать второй ряд, чтобы посадить ребенка? Ищите сдвижные кресла второго ряда.
Эксплуатация: Не стать рабом своего транспорта
Надежный автомобиль не должен разорять. Оцените цену владения.
-
Мотор и коробка: Надоело объяснять одно и то же: Атмосферный двигатель + классический автомат (АКПП) - самый надежный комплект. Все эти турбомоторы + Робот могут дать динамику, но, по сути, это лишний риск для кошелька. Особенно, если берете с пробегом. Они требуют более дорогого обслуживания. Если берете б/у, только с полной историей регламента ТО.
-
Скрытая стоимость владения: Кроме топлива, учитывайте налог, страховку (КАСКО для XC90 будет стоить как годовое ТО для RAV4) и, главное, стоимость комплекта зимней резины. Для Kodiaq на 19 дюймах это серьезный удар.
ТОП-8: Лучшие семейные модели
Ну ладно, перейдем к списку. Я собрал тут тех, кто меньше всего требует к себе внимания.
Сравнение лучших "Семейников" по ключевым параметрам
-
Модель: Volvo XC90. Условная надежность: Высокая. Расход (город): ~11-13 л. Ликвидность на вторичке: Средняя. Дороговизна обслуживания: Дорогое. Оценка Глеба: Эталон, но сервис кусается.
-
Модель: Skoda Kodiaq. Условная надежность: Примерно высокая. Расход (город): ~9-11 л. Ликвидность на вторичке: Высокая. Дороговизна обслуживания: Умеренное. Оценка Глеба: Сбалансирован, точно не знаю, как покажет себя на 200 тыс. км.
-
Модель: Toyota RAV4. Условная надежность: Отличная. Расход (город): ~10 л. Ликвидность на вторичке: Отличная. Дороговизна обслуживания: Дешевое. Оценка Глеба: Я выбираю эту машину за надежность.
-
Модель: KIA Carnival. Условная надежность: Высокая. Расход (город): ~11 л (бензин). Ликвидность на вторичке: Средняя/Высокая. Дороговизна обслуживания: Умеренное. Оценка Глеба: Это минивэн, который маскируется под кроссовер.
Коллега из крупного сервиса (VAG-группа): "Если ищете Skoda Kodiaq, берите 2.0 TDI. Дизель, по моему мнению, всегда надежнее и экономичнее турбобензина на вторичке." - Андрей.
-
Haval F7: Актуальный и конкурентный вариант. Привлекает ценой и опциями, но по надежности, правда, не уверен, что доживет до 250к км.
-
Ford Galaxy/S-Max (б/у): Отличный вариант, если ищете настоящий просторный вагон с хорошей управляемостью. Идеальное сочетание комфорта и габаритов.
-
Peugeot 5008: Французский, но с умом. Три раздельных кресла сзади, что редкость.
-
Lada Largus: Смейтесь, но это честный транспорт с огромным салоном. Дешево в обслуживании. К слову, список надежных авто с пробегом в бюджетном сегменте представлен в отдельном материале.
Практика: Как не попасть на деньги при покупке
Как правильно провести тест-драйв
Перед тем как принять решение, потратьте час. Обязательно возьмите с собой семью, коляску или детское кресло.
-
Проверьте борт: Вставьте кресло. Сможет ли жена быстро и удобно пристегнуть ребенка?
-
Парковка: Проверьте радиус разворота на узкой парковке. Это сэкономит вам месяцы нервов.
Как знакомый попал на муфту полного привода
Помню случай, когда знакомый взял подержанный Kia Sorento. Большой, 7-местный железный конь, казалось бы, идеальный. Сэкономил на диагностике.
Проходит зима. Он застревает во дворе в снежной каше. Полный привод не подключается. Притащили к нам. Диагноз: муфта полного привода умерла. А там ремонт (замена на новую) встает в половину его "сэкономленной" суммы.
Он сам потом признался: "Когда я ехал, слушал музыку, а гул от подшипника в угловом редукторе игнорировал. Думал, резина гудит".
Вывод: Недостаточно проверить только мотор и кузов. Если берете кроссовер с полным приводом, обязательно проверяйте трансмиссию. Перед покупкой нужно проверить люфты и послушать угловой редуктор на подъемнике.
Это один из самых дорогих подводных камней у семейных автомобилей с пробегом. Меня это сильно раздражает, что люди экономят на диагностике.
Скрытые подводные камни владения (Ответы на сложные вопросы)
❓ Насколько я попаду с ценой владения, если куплю 7-местный кроссовер премиум-класса?
Попадете. И очень сильно. Я бы советовал сразу откладывать бюджет на плановые замены. Недавно клиент жаловался: "Замена тормозных дисков и колодок на 'премиуме' стоит как половина моей зарплаты!"
❓ Какой пробег считается "критическим" для семейного авто на вторичке?
Я бы сказал, 150-200 тысяч км. Правда, не уверен, что это работает для всех - зависит от марки. По статистике нашего сервиса, ресурс моторов Toyota и Volvo обычно выше, но только если владелец придерживался регламента ТО. Без него и 100 тысяч - лотерея.
Выводы Глеба Подкапотного: Мой вам приговор
Резюмирую. Выбирать автомобиль для семьи нужно холодной головой. Рынок предлагает много, но в приоритете должна быть безопасность и низкая цена владения.
Мой вам приговор: лучше взять проверенный железный конь с атмосферным двигателем, потому что электроника ломается. Кстати, если вам интересно, стоит ли сейчас переходить на электрический транспорт эту тему мы раскрыли в другом материале.
Хороший семейник - это тот, который не создает проблем, а решает их. Ищите крепкий кузов, понятный мотор и просторный салон. Остальное - маркетинг.
С уважением, Глеб Подкапотный